功率與轉(zhuǎn)矩計算時的系數(shù)9549怎么來的？

功率與轉(zhuǎn)矩計算時的系數(shù)9549怎么來的？...

扭矩傳感器的動態(tài)與靜態(tài)

扭矩傳感器 根據(jù)使用環(huán)境的不同分為靜態(tài)和動態(tài)扭矩傳感器...

三軸傳感器-用于加工切力的選型

1，?注意被測力的變化頻率； 對于一個應(yīng)變式傳感器來說，首先它的測量的是一個靜態(tài)力或者說是一個準(zhǔn)靜態(tài)加載，因為應(yīng)變式傳感器的動態(tài)響應(yīng)頻率是不超過1kHz的，所以如果你的測...

扭矩傳感器常用應(yīng)用領(lǐng)域

扭矩傳感器分為動態(tài)和動態(tài)兩大類。扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭矩力矩感知的檢測，并將扭矩力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。...

扭矩傳感器在農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的運(yùn)用

提高效率在農(nóng)業(yè)部門也是一個高度主導(dǎo)的話題。在整個農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的展覽、創(chuàng)意和優(yōu)化具體工作流程的解決方案提出中是經(jīng)常出現(xiàn)的。...

加速度傳感器測量原理以及電壓輸出型特征

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力是物體在加速過程中作用在物體上的力，可以是常量或變量。...

傳感器融合的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

導(dǎo)讀：?事實上，傳感器融合已經(jīng)迅速發(fā)展成為一種熱門趨勢，從發(fā)源的智能手機(jī)和便攜式設(shè)備，現(xiàn)在開始拓展到廣泛的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、新一代自動駕駛汽車以及無人機(jī)的環(huán)境感知應(yīng)用。...

伺服電機(jī)測試臺

電動機(jī)機(jī)械特性是表征電動機(jī)軸上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩M和相應(yīng)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速п之間關(guān)系的特性。以函數(shù)п=f(M)表示。它是表征電動機(jī)工作的重要特性。...

可有效降低風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)維成本的傳感器技術(shù)

21世紀(jì)初以來，風(fēng)力發(fā)電在全球范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般都安裝在高寒、高海拔的無人區(qū)，人工檢修成本很高。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近十年來，我國風(fēng)電發(fā)電效率提高了20%至...

記住這6個點讓你選對傳感器

現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個量的測量時首先要解決的問題。...